2023年04月26日
新４mmホース接続キット
ジャパンスティールチャレンジ（JSC）では、ガスガンを外部ソース化する場合、ピスコ社製固定圧レギュレーターの使用が義務付けられています。 ピスコ社製固定圧レギュレーターはホース径や設定圧力のバリエーションが豊富で、銃によって異なる適正圧力に合わせやすく使い勝手も安全性も向上しました。 ガスガン用ガスの価格が上がり続けている昨今ですし、外部ソース化の普及に拍車が掛りそうな感じです（＾＾）
って事で、ピスコ社製固定圧レギュレーターに対応した外部ソース化キットをご用意しました（＾＾）
新４mmホース接続キット
東京マルイ ガスガン用・WA&海外製ガスガン用 各￥3080(税込)
ご注文はコチラ
シューティングマッチではフルオートで撃つ事は無いので、細くてしなやかな４mmホースがおすすめです（＾＾）v
※マガジンと固定圧レギュレーターは付属しません。
↑ピスコ社製の固定圧レギュレーターはホース径や設定圧力のバリエーションが豊富です。 自分の銃に合った物を別途ご用意ください。 QRコードからピスコ社のオンラインショップに飛べます。
カスタムパーツならフリーダムアート https://www.gun-freedom-art.net
って事で、ピスコ社製固定圧レギュレーターに対応した外部ソース化キットをご用意しました（＾＾）
新４mmホース接続キット
東京マルイ ガスガン用・WA&海外製ガスガン用 各￥3080(税込)
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シューティングマッチではフルオートで撃つ事は無いので、細くてしなやかな４mmホースがおすすめです（＾＾）v
※マガジンと固定圧レギュレーターは付属しません。
↑ピスコ社製の固定圧レギュレーターはホース径や設定圧力のバリエーションが豊富です。 自分の銃に合った物を別途ご用意ください。 QRコードからピスコ社のオンラインショップに飛べます。
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2023年04月26日
新6mmホース接続キット
ジャパンスティールチャレンジ（JSC）では、ガスガンを外部ソース化する場合、ピスコ社製固定圧レギュレーターの使用が義務付けられています。 ピスコ社製固定圧レギュレーターはホース径や設定圧力のバリエーションが豊富で、銃によって異なる適正圧力に合わせやすく使い勝手も安全性も向上しました。 ガスガン用ガスの価格が上がり続けている昨今ですし、外部ソース化の普及に拍車が掛りそうな感じです（＾＾）
って事で、ピスコ社製固定圧レギュレーターに対応した外部ソース化キットをご用意しました（＾＾）
新６mmホース接続キット
東京マルイ ガスガン用・WA&海外製ガスガン用 各￥3300(税込)
ご注文はコチラ
ライフル系のガスブローバックはガスの消費量が多いので６mmホース仕様のセットをご用意しました。
６mmですがソフトな素材のホースを使っているので射撃の邪魔にはなりにくいと思いますよ（＾＾）v
※マガジンと固定圧レギュレーターは付属しません。
↑ピスコ社製の固定圧レギュレーターはホース径や設定圧力のバリエーションが豊富です。 自分の銃に合った物を別途ご用意ください。 QRコードからピスコ社のオンラインショップに飛べます。
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って事で、ピスコ社製固定圧レギュレーターに対応した外部ソース化キットをご用意しました（＾＾）
新６mmホース接続キット
東京マルイ ガスガン用・WA&海外製ガスガン用 各￥3300(税込)
ご注文はコチラ
ライフル系のガスブローバックはガスの消費量が多いので６mmホース仕様のセットをご用意しました。
６mmですがソフトな素材のホースを使っているので射撃の邪魔にはなりにくいと思いますよ（＾＾）v
※マガジンと固定圧レギュレーターは付属しません。
↑ピスコ社製の固定圧レギュレーターはホース径や設定圧力のバリエーションが豊富です。 自分の銃に合った物を別途ご用意ください。 QRコードからピスコ社のオンラインショップに飛べます。
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2023年04月06日
マルイG19Gen4用 アサルトフレームC
カービンキットには色々な物がありますが、ピストルに被せてカービン銃に変身させる物が少なくありません。
しかし、ピストルカービンの魅力は、ピストルとしての利点を損なわず、いざという時にはストックを展開してカービン銃として狙い撃てる事だと思います。
東京マルイ G19Gen4用
アサルトフレームC
￥27500(税込) ご注文はコチラ
大口径シリンダーを装備して冷えに強くキビキビ動くG19Gen4の戦闘力をアップします（＾＾）
延長されたテフロンメッキ仕上げのインナーバレルをフレームに固定されたフロントブロックで支える事で飛距離と命中精度をアップ！
フロントブロックの銃口部分には正ネジM11の真鍮製ナットがインサートされているので、トレーサー等を取付けられます。 しかも、アウターバレルに取付ける訳では無いのでスライドの作動に影響しません！
カービンキット(B&T USW G-17、FLUX BRACE)への組込みを前提にデザインしたのでビーバーテールの延長やサムレストの増設はありませんが、グリップは掌に馴染み射手をを正しいグリップに導くエルゴノミクスデザイン(青矢印)を採用！ トリガーガードやフレーム側面の滑り止め加工(赤矢印)も抜かりありません。
カービンキットはストックが短く、構えが窮屈に成りがちです。 そこで、少しでも楽な姿勢で構えられるようにグリップの角度をグロックよりも垂直に近いハイキャパと同じ角度(黄色線)にしました（＾＾）v
注意！ G19Gen4用 アサルトフレームCはグリップも延長しているのでG19用マガジンは使えません。 別途G17用マガジンをご用意ください。
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